د مالدیپ ټرانسپورټ او قراردادي شرکت (MTCC) یوازې د هغې په بیړۍ کې د وروستي اضافه کولو هرکلۍ کړی، د کټر سکشن ډریجر بودو جرافا.
د CSD بودو جرافا د کمیسیون کولو او د ګ ډهانډو د ځمکې د بیرته راګرځولو پروژې د فزیکي کار پیل کولو مراسم تیره شپه په ګندهو کې ترسره شول.
په دې غونډه کې د ملي پلان جوړونې، کور جوړونې او زیربناوو وزیر ښاغلي محمد اسلم، د خلکو د مجلس استازی، یعقوب عبدالله، د فیناکا کارپوریشن لمیټډ مشر، احمد سعید محمد، سی ای او ادم عظیم او د MTCC نورو لوړ پوړو چارواکو شاهد و.
د چارواکو په وینا، بودو جرافه د IHC بیور کټر سکشن ډریجر وروستی ماډل دی، د بیور B65 DDSP، د 18 مترو په ژوروالي کې د ویستلو وړتیا لري.
د بیور 65 DDSP د اعتبار وړ، د تیلو اغیزمن ډریجر دی چې د ساتنې ټیټ لګښتونه لري او په ټولو ډریګینګ ژورو کې خورا ګټور دي.کښتۍ په عصري ټیکنالوژۍ سمباله ده، او په خپل ټولګي کې د نورو ډریجرز په پرتله، د پرې کولو او پمپ کولو ځواک خورا لوی دی.
MTCC دا هم زیاته کړه چې د دنداهو سکیم به لومړنۍ زیربنا پروژه وي چې د نوي ډرجر لخوا ترسره کیږي.
د بودو جرافه څخه مننه، نږدې ساحه.25 هکتاره به د بحر څخه بیرته ترلاسه شي ، کوم چې به د ټاپو اندازه نږدې دوه چنده کړي.